列车运行至指定停车地点停车后，司机在得到列车调度员的批准后，方可通知随车机械师开启动车组操纵端驾驶室后非会车侧车门（动车组以外的旅客列车，司机通知列车长开启第一节客车车厢非会车侧车门）。

列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备故障时，司机可使用 GSM-R手持终端、手持电台等通讯工具向列车调度员（ ）报告。

办理动车组列车旅客业务的车站应设置动车组停车位置标。该标志为表面采用反光材料 的( )，写有“动车组停车位置”。

列车运行途中，车站有关人员(其他部门人员发现时，通知车站)发现动车组以外的旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，要呼叫司机在就近合适地点（ ）。

电务、机务、供电(维管)段发现影响瞭望信号视线的树木，立即向相关（ ）反映。

使用 GSM-R 手持终端时，（ ）、车辆乘务员(随车机械师)、列车长和乘警应进行车次功能号注册。

办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台，司机立即向列车调度员( )报告停车情况，严禁擅自动车。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，列车调度员( )应使用列车无线调度通信设备等通知司机，使列车向前移动。

动车组、（ ）禁止在分相中性区、分段绝缘器下方、电力机车禁停标区域停车。

动车组、电力机车在接触网终点附近作业时，应与接触网终点标保持不少于（ ）处停车。

机车与动车组连挂前，由引导人员引导机车停在距离动车组约 （ ）的位置。机车司机和随车机械师分别确认机车、动车组连挂准备就绪。