车载信息系统分为一般、检修和诊断三个模式,通过MON 中央装置的模式切换开关进行三种模式之间的转换。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员，并通知（ ）。

司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电（ ）后重新启动，设备恢复正常，继续运行。

因设备故障，动车组列控车载设备在CTCS-3级与CTCS-2级间进行转换时，司机应报告（ ）。

列车按LKJ方式行车时，行车凭证为机车信号。遇机车信号或LKJ故障时，司机应报告列车调度员，列车调度员确认该列车至前方站无车占用后通知司机，列车以不超过（）km/h的速度运行至进站信号机，按其显示运行。

车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，限速( )km/h。

动车组反方向运行时，在250km/h线路上最高运行速度（ ）km/h。

动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高运行速度（ ）km/h。

司机选择隔离模式退行，退行速度不得超过( )km/h。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据调度命令，在动车组列车运行方向前端操作，将列控车载设备转为隔离模式返回，运行速度不得超过( )km/h。

在区间被迫停车须返回后方站时，列车调度员发布调度命令。司机将列控车载设备转入( )，按调度命令控制列车返回。