添乘确认列车人员由相关（ ）专业人员组成，工务专业人员担当负责人。

遇（ ）、（ ）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（ ）。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（ ）时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布（ ），改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

动车组列车运行中出现故障，司机应根据（ ）的提示，按步骤及时处理，司机应通知（ ）。

当未装备列车运行监控装置的动车组列车在（ ）级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过（ ）。

( )信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告( )，并显示通过手信号。

装有进路表示器或发车线路表示器的（ ）信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知（ ）后，列车凭出站信号机的显示出发。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车（ ）和停车（ ），根据需要迅速（ ）。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于（ ）处防护；防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（ ）。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）（ ）操作，运行速度不得超过（ ），按进站信号机显示进站。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（ ）时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过（ ）。