CTCS2级列控车载设备的控车模式有( )、( )、( )、目视行车、调车、隔离和待机等模式。

机车交路设置原则之一是：充分利用运输设备条件，根据列车编组站分工，推行（）运用模式，实行机车集中配置，乘务分段担当，向同方向或多方向延伸覆盖，提高运用效率。

机车交路按用途分为（）。

机车交路按机车运转方式分为（）机车交路等。

根据（），合理采用机车运转制和乘务员换班方式。

机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为()。

机务段应实现地勤检查、（）、保洁一体化专业管理。

运输、牵引供电、（）、公安等有关人员，凭登乘机车证和工作证，可登乘机车。

机务安全是机务部门的()的综合反映，是一项复杂的系统工程。

铁路局配属机车回送方式有（）。

机车运用管理要采用先进、成熟、经济、可靠的技术，建立健全准确无误、反应迅速的信息采集、数据处理系统，实行网络管理，实现技术设备（），确保有序可控。