车站、中继站、线路所和动车段列控中心限速管辖范围由（ ）加盖公章后向集团公司调度所提供。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除运行动车组列车的区段除外。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过10km/h，按进站信号机显示进站。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭 引导信号的显示，以不超过20km/h速度进站。

同一股道停留两组动车组调车作业中间未设调车信号机的股道，原则上不得停留两组非重联动车组（必须停留时， 动车段须在股道两端及中部适当位置设置动车组停车位置标）。

自轮运转特种设备及车辆在动车段（所）停留时，由设备管理单位负责防溜措施的设置和撤除，不用派人负责看守。

接发动车组列车时，不迟于列车到达前3min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前2min开放出站（进路）信号

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，准许在到发线停留临时抢修、救援的机车车辆（含自轮运转特种设备）以及甩下的故障车。

列车在区间被迫停车需要检查处理时，司机在得到列车调度员准许下车检查的通知后，方准亲自或指派人员下车检查，查明停车原因及影响情况后，及时向列车调度员（车站值班员）汇报。

故障处理人员需登乘动车组列车时，在列车操纵端驾驶室后的车门处上车；需登乘动车组以外的旅客列车时，在列车运行方向第一节客车车厢上车。