进站(接车进路)信号机开放后，除危及行车和人身安全等特殊情况时，禁止关闭进站（ )信号。

动车组列车运行中出现故障，司机应根据车载信息监控装置的提示，按步骤及时处理，司机应通知随车机械师。

出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。

列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于300m处防护；防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除运行动车组列车的区段除外。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，司机根据车站值班员的通知，在动车组列车运行方向（折返）前端操作，运行速度不得超过10km/h，按进站信号机显示进站。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭 引导信号的显示，以不超过20km/h速度进站。

同一股道停留两组动车组调车作业中间未设调车信号机的股道，原则上不得停留两组非重联动车组（必须停留时， 动车段须在股道两端及中部适当位置设置动车组停车位置标）。

自轮运转特种设备及车辆在动车段（所）停留时，由设备管理单位负责防溜措施的设置和撤除，不用派人负责看守。

接发动车组列车时，不迟于列车到达前3min开放进站（进路）信号，不迟于列车出发前2min开放出站（进路）信号

有动车组以外的旅客列车上线运行的高速铁路，在动车组运行时段，准许在到发线停留临时抢修、救援的机车车辆（含自轮运转特种设备）以及甩下的故障车。