判断题
61、施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,冻害垫板平台两端的顺坡率不小于400倍。( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案:B
解析:
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过计划维修容许偏差管理值。列车限速Vmax≤45km/h时,冻害垫板平台两端的顺坡率不小于400倍。( )
答案: B. 错误
这个答案是错误的。施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差必须满足相关的规定和标准,以确保列车的行驶安全。而题目中描述的冻害垫板平台两端的顺坡率不小于400倍,则没有明确的参考标准或规定,因此答案应为错误。
相关题目
单选题
39.使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床,每处调高垫板不得超过( )块。
单选题
38.每处调高垫板总厚度不得超过( )mm。
单选题
37.每处调高垫板不得超过( )块。
单选题
36.调高垫板应垫在橡胶垫板与( )之间。
单选题
35.信号旗属于视觉信号,是手信号的一种。工务部门使用的信号旗有红色( )两种。
单选题
34.减速信号牌是一种因限速施工防护需要,设置在施工线路一侧的告知运行列车限制( )的告示标志
单选题
33.停车信号牌是一种因封锁施工防护需要,设置在营业线路上的( )列车通行的告示标。
单选题
32.听觉信号有号角、口笛发出的音响声以及机车、( )的鸣笛声。
单选题
31.铁路信号按其接收对象的功能,分为视觉信号和( )两类。
单选题
30.各地区(或区段)采用的最高、最低轨温,由( )规定。
