90.冻害回落时,直线上应先撤垫板较少的一股钢轨,曲线上则必须先撤( )股钢轨。

70、当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时,必须加强巡查或派专人监视,观测轨温和线路方向的变化;若碎弯继续扩大,应设置慢行信号防护,进行( )。

69.当作业组在线上作业时,现场防护员站立在( )内背向驻站联络车站方向面向作业组,当作业组在线下作业时,现场防护员站立在()上背向驻站联络车站方向面向作业组,现场防护员应注意瞭望,尤其要加强迎面方向的瞭望。

68.在线路、站场进行设备检查等流动性大的作业,应设驻站联络员和现场防护员。人员分散,超过( )时或有车辆等障碍物阻挡影响防护效果时,应增设现场防护员。

67、天窗分为( )

66、工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应( )。

65、无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开( )、上下左右无严重错牙时,应采用鼓包夹板及急救器(快速夹具)进行临时加固。

64、无缝线路重伤临时处理插入短轨后,在短轨前后各( )m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。

63.氧气瓶、乙炔发生器在焊接使用时与工作地点相隔距离不少于米,氧气瓶与乙炔发生器相隔距离不少于5米。( )

62、各工区(班组)上道作业时,必须控制在一个作业组,由工班长带班,现场作业人员之间距离不得超过米。若确实需要分组作业时,必须采取可靠安全防护措施,方准分组作业。( )

61、下道避车时应在《普速铁路工务安全规则》前提条件下,严格执行“预、确报”制度,旅客列车提前分钟下道完毕,货物列车提前分钟下道完毕制度。( )