156.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置不需相互独立。( )

34.转向轮的横向侧滑量,用侧滑台检验时侧滑量值应在( )m/km之间。

33.汽车和汽车列车(不计具有作业功能的专用装置的突出部分)、轮式拖拉机运输机组应能在同一个车辆通道圆内通过,车辆通道圆的外圆直径D1为25.00m,车辆通道圆的内圆直径D2为10.60m。汽车和汽车列车、轮式拖拉机运输机组由直线行驶过渡到上述圆周运动时,任何部分超出直线行驶时的车辆外侧面垂直面的值(外摆值)应小于等于( )。

32.机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的水泥或沥青道路上行驶,以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线行驶过渡到外圆直径为25m的车辆通道圆行驶,施加于方向盘外缘的最大切向力应小于等于( )N。

31.机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于:最大设计车速大于等于100km/h的机动车( )。

30.汽车(低速汽车除外)驾驶人耳旁噪声声级应小于等于( )。

29.车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差应小于等于( )。

28.低速汽车及拖拉机运输机组的比功率应大于等于4.0kW/t,除无轨电车外的其他机动车的比功率应大于等于( )kW/t。

27.设有乘客站立区的公共汽车,按GB/T12428确定的站立乘客有效面积计算,每( )㎡核定站立乘客1人。

26.汽车或汽车列车驱动轴的轴荷应大于等于汽车或汽车列车总质量的( )。

25.机动车在空载和满载状态下,转向轴轴荷(或转向轮轮荷)分别与该车整备质量和总质量的比值应大于等于:乘用车( )。