126.结构动力特性测试时,测点布置应结合桥梁结构形式综合确定,并宜避开( )

12、需监测裂缝两侧两点位移的变化时可用( )。

11、裂缝宽度检验卡最小分度值不宜大于( )。

10、变形监测仪器量程应介于测点位移估计值或允许值的2倍~3倍;采用机械式测试仪器时,精度应为测点位移估计值的( )。

9、( )一般为长期监测,重要结构宜进行全寿命周期内的监测。

8、索结构使用期间应定期监测索力,索力与设计值正负偏差大于( )时,应及时预警并调整或补偿索力。

7、超大悬挑结构悬挑端( )宜进行应变监测。

6、支座位移的监测应能判定支座脱空情况。采用位移监测设备监测支座位移时,传感器量测方向应( )于支座反力方向。

5、预拱度是为抵消桥梁主要受力构件在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向( )的几何量。

4、由监测设备组成实现一定监测功能的软件及硬件集成叫做( )。

3、施工期间监测应以( )控制为基准。