高速列车车体设计必须在满足现代车辆的设计规范规定的条件下予以综合协调和优化。在车体设计中必须考虑车体强度；车体刚度；车体自振频率；车体的耐碰撞安全防护；结构轻量化。

MVB总线介质为双绞屏蔽电缆或 ，通信速率为1.5Mbps

是一种用作过载和短路保护的电器。

CRH380A统型动车组 时可以引起紧急制动。

型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器 。

解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动 m以上方可停车。

网络互连设备有：中继器、网桥、路由器、 。

的作用是控制各系统机构按规定的方案协调地工作，以使车内的空气参数控制在规定的范围内，并同时对空调装置起自动保护作用。

动车组高压设备中通过 与接触网接触进行受流，提供动车组牵引电能。

CRH380A统型动车组列车信息控制系统主要由列车信息中央装置、列车信息终端装置、列车信息显示器、显示控制装置、IC卡读写装置以及 等组成。

动车组 为使同一机组中的两台压缩机运行时间尽量一致，在控制电路中两台压缩机在单机工作时轮流工作。