CRH380B型动车组前端车钩中心线高度为980mm。

CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至 。

CRH5型动车组车端电气连接包括自动车钩电气连接器、车端高压跨线连接、 、低压跨线连接以及控制电路跨线连接。

是按电磁感应原理工作的。

动车组旋转式空气压缩机分为涡旋式和 两种。

高速动车组的通风系统的功能就是保证车厢内具有适当的 。

监控记录装置能够完成地面线路的存储与调用。

CRH5型动车组网络控制系统MVB总线实现与牵引、制动、 、塞拉门等各个子系统之间的通信。

CRH5型动车组气路设计为：机械连接后电气连接器
，机械解钩前电气连接器缩回。

CRH380B型动车组列车主CCU，除了进行主CCU的工作外，它还负责整个列车的网络控制。其它牵引单元的主CCU称为 。

：加热到适当温度，保温一定时间后在水中或油中快速冷却。提高硬度和强度，后期要回火。