在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责《技规》第292条

自动闭塞区段，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光，表示列车接近的进站、接车进路或接发车进路信号机显示引导信号或通过信号机显示( )。《技规》第435条

在昼间，股道号码信号显示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示是( )股道号码信号。《技规》第442条

操纵制动机追加减压一般不应超过两次，一次追加减压量不得超过( )减压量。《操规》第28条

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并发给司机( )。《技规》第320条

货车列检对编组列车始发前施行一次始发( )。《技规》第274条

架悬式悬挂就是将牵引电动机完全固定在( )上。《机车乘务员通用知识》427题

列车在接近隧道前，在允许范围内尽量（ ）列车速度。《机车乘务员通用知识》P119T497

重车在后的列车在施行制动时，后部重车会向前涌动。初次减压制动时，可适当（ ）机车制动缸压力，减小机车、车辆间的相互冲动。。《机车乘务员通用知识》501题

动力制动力的大小受到机车动力（ ）功率的限制。《机车乘务员通用知识》P104T439

股道号码信号六道昼间为左臂向左下方，右臂向右下方各（ ）角。《技规》第442条