动力制动力的大小受到机车动力（ ）功率的限制。《机车乘务员通用知识》P104T439

在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上，应分别涂三条、一条黑斜线，以与其他通过信号机相区别《技规》第74条

安全线及避难线上，禁止停留机车车辆《技规》第305条

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。（ ）《技规》第311条

车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。（ ）《技规》第326条

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。（ ）《技规》第339条

禁止反方向敲击螺母、螺栓或打在螺栓、螺母的棱角上。（ ）《机车乘务员通用知识》398题

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志《技规》第331条

调车作业时，调车人员必须正确及时地显示信号；机车乘务人员要认真确认信号，并回示技规》第291条

在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责《技规》第292条

推进车辆运行时，前方进路的确认由调车指挥人负责，如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时，可指派调车组其他人员确认。（ ）《技规》第292条