65牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( )mm，深度不超过1 mm。《技规》第170条

长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，货物列车最低缓解速度不应低于5 km/h。《操规》第28条

在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧急手制动机。《机车乘务员通用知识》第534条

牵引列车的机车在出段前，轮缘的垂直磨耗高度不超过18mm，并无碾堆。《技规》第170条

半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。《技规》第102条

列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行全部试验。《技规》第274条

货物列车应保压停车，直至发车前或接到车站准备开车的通知后，方能缓解列车制动《机车乘务员通用知识》448题

装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示允许运行的信号时，应按机车信号的显示运行《技规》第316条

繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故《事规》第8条

繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上，为特别重大事故《事规》第8条

电器触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机高级工选择题55题》