列车软管有分离情况时，应对列车自动制动机进行全部试验。《技规》第274条

柴油机运转中因燃油系统故障造成柴油机功率不足的原因有( )或喷油器发生故障。《东风7型内燃机车乘务员》P143T386

双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（ ）后，方可出站调车。《技规》第302条

具有功率自动调节控制功能的和谐型机车运行在困难区段出现( )时，不得盲目退回手柄。《操规》第23条

编组超重列车时，编组站、区段站应商得( )同意。《技规》第247条

65牵引列车的机车出段前，车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过( )mm，深度不超过1 mm。《技规》第170条

在较平坦的线路上，列车起动后应（ ），达到运行时分所需速度时，适当调整机车牵引力，使列车以均衡速度运行。《操规》第49条

列车（ ）受每百吨列车重量换算闸瓦压力及下坡道坡度限制。《技规》第261条

柴油机运转后需停机时，应等待蓄电池充电电流下降到( )后方可停机，以保证下次顺利启动柴油机。《机车乘务员通用知识》354题

调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ）。《技规》第293条

调车人员不足( )人，不准进行调车作业。《技规》第291条