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《国铁集团关于开展列车补票与到站补票电子化推广实施工作的通知》（铁客电[2022]82号）规定实施列车补票电子化前，须在安卓系统移动终端上安装“列车补票”应用程序，升级至最新版本，完成参数配置；在列车补票地面管理应用程序中维护终端设备参数，按照铁路运输收入票据管理相关规定设置电子号段。
《国铁集团关于开展列车补票与到站补票电子化推广实施工作的通知》（铁客电[2022]82号）规定，自2022年9月1日起列车补票与到站补票系统实施电子化升级改造，除北京市郊S2线、上海金山线相关站车，以及未实施电子客票的公益性“慢火车”以外，全路客运营业站与高铁动车组、普速旅客列车全面推广电子化补票。
《国铁集团客运部关于修订<客运安全红线管理办法>的通知》（客管函〔2022〕22号）规定关闭、破坏直接关系生产安全的监控、 报警、防护、 救生设，或者篡改、 隐瞒、 销毁其相关数据、 信息的行为属于客运安全红线内容。
《关于国家铁路局更换新版“中华人民共和国行政执法证”的通知》（国铁综安监函〔2022〕49号）规定自2022年3月14日起，国家铁路局将启用新版 “中华人民共和国行政执法证” ，旧版铁路执法证有效期延长至2022年3月20日，,2022年3月14日至3月20日期间， 新、旧两版铁路执法证均有效。
《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》（铁党办办〔2022〕20号）规定，公益性“慢火车”是主要运行在交通不便的革命老区、少数民族聚居区、边境地区、经济相对欠发达的农村地区，以服务沿线乡村群众出行、赶集、通勤、通学、就医等为主，并引导广大旅客在沿线地区开展旅游、购物、游学、商务等活动，从而服务铁路沿线全面推进乡村振兴的非空调普速旅客列车。
《国铁集团党组办公室关于进一步优化提升公益性“慢火车”开行工作的通知》（铁党办办〔2022〕20号）规定，公益性“慢火车”应根据铁路沿线经济社会发展、人民群众出行需要和沿线地方党委政府的要求进行动态调整和优化，并严格执行国家批准的普速旅客列车票价标准。
《“铁路畅行”两院院士服务工作方案》（客管函〔2022〕9号）规定如遇列车晚点超过30分钟时，发站须及时将晚点信息向院士或其同行人通报，妥善安排院士在商务候车厅休息等候。如院士旅客提出退票、改签等需求时，要协助院士旅客办理相关业务，通过商务座服务系统将应急变更信息在相关工单上进行标注，并同步至12306客服系统。
《“铁路畅行”两院院士服务工作方案》（客管函〔2022〕9号）规定检票后，商务座候车厅应指派专人为预约铁路畅行服务的院士提供引导服务（引导单有预约服务标识），一位院士应配置一名引导服务专员，院士为同一团体同一车次时可指派一人
《“铁路畅行”两院院士服务工作方案》（客管函〔2022〕9号）规定商务座候车厅应指派专人为预约铁路畅行服务的院士旅客提供服务，优先安排到商务座候车厅中相对独立的候车区域休息候车；候车期间，服务人员需持续关注院士旅客服务需求状态，做到有需求有服务，无需求不干扰。
《“铁路畅行”两院院士服务工作方案》（客管函〔2022〕9号）规定如遇非商务座院士旅客未预约直接到商务座专用通道或商务座候车厅的，迎宾引导人员或服务接待人员在系统中应对其进行身份确认，身份确认后按商务座服务标准和流程做好服务。
