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《南昌局集团公司动力分散动车组车辆故障应急处置实施细则》（南铁辆〔2022〕191号）规定动车组故障作业处置需要防护时，在仅运行动车组列车的线路上，动车组在区间被迫停车后已请求救援时，由随车机械师在救援列车开来方向，距离动车组不小于（）处人工进行防护，不再放置响墩防护。
《南昌局集团公司动力分散动车组车辆故障应急处置实施细则》（南铁辆〔2022〕191号）规定动车组故障作业处置需要防护时，配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。人工防护工作由（）负责；仅设1名随车机械师的动车组列车，确需对列车前后两方向或邻线进行防护时，随车机械师、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作（前端由客运乘务组负责，后端由随车机械师负责）。
《南昌局集团公司动力分散动车组车辆故障应急处置实施细则》（南铁辆〔2022〕191号）规定当动车组站内停车超过（）仍无法恢复运行的，司机向列车调度员（车站值班员）报告；列车调度员报告值班主任（副主任），通知热备动车组或热备内燃机车做好出动准备，必要时运行至关系区间做好救援准备；需动车组或机车救援时，由随车机械师通知司机向列车调度员提出申请。
《南昌局集团公司动力分散动车组车辆故障应急处置实施细则》（南铁辆〔2022〕191号）规定当动车组区间停车超过（）仍无法恢复运行的，司机向列车调度员（车站值班员）报告；列车调度员报告值班主任（副主任），通知热备动车组或热备内燃机车做好出动准备，必要时运行至关系区间做好救援准备；需动车组或机车救援时，由随车机械师通知司机向列车调度员提出申请。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定动车组途中须应急吸污时，由列车长视情况，提前（ ）向吸污站所属局客运( 客服) 调度员提出应急吸污请求。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定动车组途中遇有（）的卫生间集便箱满载停用，预计无法维持使用至下一图定吸污站点时，由列车长视情况，按照公布的高铁吸污站选择应急吸污站，原则上选择本次列车停靠车站。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定设置有超员预警、报警功能的动车组列车发生超员报警时，司机或发现超员报警信息的列车工作人员应立即通知列车长、随车机械师，遇部分车厢报警时，列车工作人员组织报警车厢无座旅客有序疏散至其他车厢，组织疏散时应尽量向车厢中部疏散，避免旅客在车厢车端（车厢连接）处集中；遇全列车厢报警或经车内疏散后超员报警仍无法消除时，站车会同公安部门共同宣传组织无票、越站旅客下车，处置完毕后，由（）确认报警消除后通知司机。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定动车组故障组织换乘时，因临时更换车底导致旅客席位由低等级调整至高等级时，（）。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定发现甲类、乙类等重大疫情的病例或疑似病例的列车到达目的地后，由（）对列车车底进行终末消毒，消毒处置完毕后，方能解除区域封锁。
《中国铁路南昌局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》(南铁客[2022]265号)规定动车组列车发现甲类、乙类等重大疫情的病例或疑似病例时，列车调度员根据集团公司劳卫、客运部门共同确定的方案，安排动车组列车在（）停车，并通知列车和车站。
