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《中国铁路南昌局集团有限公司时速350公里“复兴号”智能动车组列车管理办法（试行）》(南铁客[2022]252号)规定，“复兴号”智能动车组列车智能显示屏操作系统在（）指导下进行操作，配电柜内复位烟火报警操作由机械师操作，乘务人员不得擅自操作。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，160动车组站车无线交互系统出现故障或信号中断等原因造成旅客乘车信息无法实时掌握时，列车乘务人员要对旅客信息进行（）。
《中国铁路南昌局集团有限公司动车组列车旅客运输管理细则》(南铁客[2022]251号）规定，动车组电子显示故障时，站车工作人员要及时采取补救措施。列车调进站时始发站客运人员应在车门上粘贴车厢号，列车乘务人员在动车组（）座号标识处粘贴顺号牌。
《关于印发<南昌局集团公司平潭海峡公铁两用大桥铁路突发事件专项应急预案>的通知》（南铁运[2020]266号）规定，桥梁上发生突发事件，救援人员进入事故现场救援时，必须穿戴防护装备，确保自身安全。电气化区段发生火灾时，必须严格执行（）的原则。
《关于印发<南昌局集团公司平潭海峡公铁两用大桥铁路突发事件专项应急预案>的通知》（南铁运[2020]266号）规定，桥梁上发生突发事件时，必须将旅客和列车工作人员疏散到安全区域后方准开始其他救援工作。凡需要对旅客进行安全防护时，由现场指挥部和（）进行安全防护。
《关于印发<南昌局集团公司平潭海峡公铁两用大桥铁路突发事件专项应急预案>的通知》（南铁运[2020]266号）规定，遇无（）值乘（实行巡乘制）的旅客列车发生突发事件时，列车长要启动列车警情就近报告制度，及时向就近铁路公安处、派出所报警；铁路公安处、派出所接报后，要迅速出警，赶赴现场处置。
《关于印发<南昌局集团公司平潭海峡公铁两用大桥铁路突发事件专项应急预案>的通知》（南铁运[2020]266号）规定发生突发事件后，现场需成立应急救援指挥部时，集团公司指定相应负责人赶赴现场，担任现场指挥，负责现场救援工作；现场参加事故应急救援的部门、单位均应当确定责任人，组织现场救援。在集团公司现场应急救援指挥部人员未到达前，由车务站段长全面负责现场临时指挥（车务站段长未到现场时，由机务段段长负责现场临时指挥）；车务、机务站段长未到达现场前，由赶赴现场的车站站长或集团公司应急领导小组（）负责现场临时指挥。
《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》(南铁客〔2022〕132号)规定，时速160公里动力集中动车组使用紧急制动阀的启用时机、操作流程及误碰、误动应急处置比照（）执行。
《南昌局集团公司关于做好旅客列车大面积晚点应急处置工作的通知》（南铁客电〔2021〕52号）规定，遇自然灾害、事故或突发事件影响造成旅客列车大面积晚点时，集团公司调度所负责通知公司应急调度台相关部室应急值守人员，相关部室应急值守人员负责通知本部门相关站段，各站段应通过铁路调度应急指挥系统“应急辅助预警”模块及时了解旅客列车（）。
《南昌局集团公司处置长大隧道、特大桥突发事件应急预案》(南铁运〔2022〕29号)规定列车在隧道内、桥梁上发生突发事件须进行疏散时，列车长应迅速将组织旅客疏散的命令、（）等事项传达至所有乘务员，利用列车广播通知旅客服从统一指挥，有序疏散(如广播线路已断，由乘务员使用扩音器进行指挥)。
