188.( )当道岔区段有进路时,应首先对道岔区段进行强扳授权,在授权有效倒计时时间内依次对该进路进行总人解、分段区故解操作,完成后即可用道岔单操的方式转换道岔位置。

136.按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为(),按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为()。( )

135.基本闭塞法在正线上为双线单向(),段与正线间联络线上为单线双向()。( )

134.在正线双线区段,列车应按()运行。( )

133.行车组织工作必须贯彻“()”的安全生产方针。( )

132.列车在折返站停留时间一般为:()、列车出入折返线时间、列车在折返线作业时间三者之和。( )

131.列车通过有站台门车站的限制速度为()。( )

130.列车通过9#(曲线尖轨)道岔的限制速度为()。( )

129.列车驾驶模式中的RM表示()驾驶模式。( )

128.列车退行的限制速度为()。( )

127.反方向运行限制速度为()。( )