单选题
140.正线电话闭塞的闭塞区间是()。( )
A
两相邻站出站信号机间
B
两相邻站进站信号机(计轴)间
C
发车站出站信号机至接车站进站信号机(计轴)间
D
发车站进站信号机(计轴)至接车站出站信号机间
答案解析
正确答案:A
题目纠错
综控员理论知识题库
相关题目
单选题
184.( )计轴区段显示稳定白色,计轴处于出清状态,是一条锁闭进路的一部分。
单选题
183.( )计轴区段显示稳定紫色,计轴处于占用状态。
单选题
182.( )卡斯柯信号系统进入上电锁闭状态后,点击功能按钮栏中的“功能按钮”按钮,然后再点击站场图中的“上电解锁”按钮,可解除上电锁闭状态。
单选题
181.( )卡斯柯信号系统的联锁机初始上电后,车站信号控制台会处于“全站封锁”状态,解除全站封锁状态即可恢复正常办理。
单选题
180.( )区间限速的设置和取消,必需采用二次确认方式处理。
单选题
179.( )采用电话闭塞法行车的各车站不得办理通过列车。
单选题
178.( )原则上同一时间段一个施工负责人只能负责一项施工作业。
单选题
177.( )所有施工作业防护使用的红闪灯一律不得放置在钢轨面上,应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。删除此题
单选题
176.( )施工作业防护遵循谁设置谁撤除"的原则。"
单选题
175.( )采用电话闭塞法行车时,车站综控员在办理闭塞区间空闲时即可发出闭塞承认号码。
