134.( )基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。

按供电重要性区分，信号系统电源的负荷属于( )。

通过道岔( )可使尖轨开向直股或侧股从而实现车辆转线。

道岔号数与辙叉角的关系是：道岔号数越大,( )。

普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙部分、辙叉部分及( )。

以下属于线路标志的是( )。

地下区间的线路通常采用( )形纵断面设计。

地下车站的线路通常采用( )形纵断面设计。

旅行速度等于运营线路长度除以( )运行时间之和。

技术速度等于运营线路长度除以( )运行时间之和。

地铁列车正常载客运行过程中，旅行速度( )技术速度。