《客运站车确保运输安全防控措施》中规定：防范列车旅客坠落措施,普速旅客列车机后第一辆车厢前门和尾部最后一辆端门做为盯控重点，不得将该门作为旅客乘降的车门，本着“谁打开、谁负责”的原则，作业人员开启该车门后，要锁闭通过台端门。

用水或一般灭火器浇灭距牵引供电设备带电体不足（）的燃着物时，牵引供电设备必须停电

时速160公里动力集中动车组临时停靠低站台的补充规定，列车停车后，由列车长组织手动开关车门，对所开车门实行（）防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机。

列车开车后，（）要及时组织其他乘务人员恢复翻板。

列车停妥后，司机在未得到（）关于翻板操作完毕的通报前，不得进行开启车门的操作。

（）在乘务室做好列车集控开关门状态监控，发现异常立即赶赴现场处理。

接到司机关于车站变更接车股道、站台的通知后，（）及时组织其他列车乘务人员，按照规定程序操作翻板，做好旅客乘降组织工作。

司机接到调度命令后,要按照调度命令要求和车站的通知，及时将接车股道、站台变化情况，利用（）通知列车长和随车机械师。

在未设助理值班员的线路所办理旅客乘降业务的列车，当信号机开放，旅客乘降完了后，（）确认旅客上下完了后，通知列车长。

凡由枢纽站开向各支线的小运转列车运行方向为（）。

客运车站内与接发列车有关的（）可配备无线对讲设备。