10.检验曲轴弯曲变形应以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查中间主轴颈的径向圆跳动误差。( )

所有减振器的阻尼特性都不能改变和调整。 ( )

单纵臂式独立悬架也可以用在转向轴上。 ( )

双横臂式独立悬架的整体性能比单横臂独立悬架优越。 ( )

不同厂家和不同型号的车辆做车轮定位时，调整和检测的顺序有可能不同。 ( )

轮胎标有负载指数，为保证安全，不应超载。 ( )

减振器套筒一定要穿在螺旋弹簧之中才能起到避振作用。 ( )

任何轮胎都没有速度限制。 ( )

经常高速转弯不会加快轮胎外缘的磨损。 ( )

经常使用紧急制动也会加速轮胎的磨损。 ( )

使用独立悬架的汽车，由于空间占用大，所以发动机重心较高。 ( )