33.轮胎气压是否合适对车轮的转向回正能力没有影响。 ( )

4.气缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向形成不规则的椭圆形。( )

3.在正常情况下， 气缸磨损的特点是沿活塞上下运动方向磨损均匀。( )

2.气缸体上平面在螺纹孔口周围凸起变形，通常是由于装配时螺栓扭紧力矩过大， 或装配时螺纹孔中未清理干净而导致的。 ( )

1.气缸盖变形仅指与气缸体的接合平面翘曲变形。( )

8. 用量缸表检测气缸磨损前，应先确定所测缸径的实际尺寸，然后将量缸表的预紧量调整到比该缸级别大 0.05 mm，以保证能测量到缸径的最大磨损量。( )

7.发动机在实际工作过程中， 一般情况下进气门是在活塞到达上止点之前打开， 下止点之后关闭， 以便吸入更多的可燃混合气。( )

6.多缸四冲程与单缸四冲程发动机的每个气缸工作过程是一样的，都要经过进气、压缩、作功和排气四个行程。( )

5.发动机的主要性能指标有动力性、 经济型和排放性。 ( )

4.燃油消耗率是指单位有效功率的燃油消耗量， 也就是发动机每发出 1 kW 有效功率所消耗的燃油质量(以 g 为单位)。( )

3. 活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积，称为 气缸工作容积。( )