439.白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是:Ⅰ、在正前方看到来船前后桅成一直线;Ⅱ、两船航向相反或接近相反;Ⅲ、在夜间对遇的相应形态;Ⅳ、存在碰撞危险

59.船舶系泊时,尾缆的作用是:

58.船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:

57.正常锚泊的船,当外力增大时,其卧底链长会（）,悬垂链长会（）。

56.单锚泊时,安全出链长度应:

55.船舶在港内拖锚淌航距离:

54.拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在水深一定时,该力的大小与锚重、出连长度有关,下述正确的是:

53.锚的抓力大小与()有关。

52.锚抓底后,锚环处锚链与锚杆之间夹角θ:

51.操纵中用锚时,锚的抓力取决于:

50.锚在应急中的应用包括:Ⅰ、协助掉头;Ⅱ、避免碰撞、触礁、上滩;Ⅲ、搁浅时固定船体和协助脱浅;Ⅳ、在海上大风浪中稳定船首