224.下列说法哪个正确?

解析：题目解析：根据船舶操纵与避碰规则，当两艘船相遇时，应根据具体情况执行相应的规则。但是在此题中，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个说法均正确，因此答案为D。

解析：题目解析：如果船上载有有害货物，则在值班安排时需要充分考虑有害货物的性质、数量、包装（Ⅰ）、有害货物的积载（Ⅱ）以及当时船上、水上、岸上的任何特殊情况（Ⅲ）。因此，正确答案是B，即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

解析：在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过：C. 5kn。在海面平静的情况下，放艇时大船的余速不应超过5kn，以确保救生艇或救助艇安全地下水和操作。如果大船速度过快，可能会造成救生艇或救助艇的侧倾或翻覆，从而导致更加严重的事故。

解析：题目解析：题目要求我们找出操纵能力受到限制的船，选项A是从事拖带作业的船舶，这类船通常配备有专业设备，可有效地操纵船只，因此不符合限制条件；选项B是在航中从事补给的船舶，这类船往往需要停靠在另一艘船上进行补给，其操纵能力受到了限制，符合条件；选项C是限于吃水的船舶，这类船因为吃水深度限制，可能无法进入一些水域，但其并不影响其操纵能力，因此不符合条件；选项D是失火中的船舶，失火后船只操纵能力确实会受到影响，但此时船只处于紧急状态，不属于限制情况。因此，选B。

解析：题目解析 根据国际海上避碰规则第3条中的描述，“失去控制的船舶”是指由于某种异常情况而不能按照本规则要求进行操纵的船舶。因此，答案为C，即由于某种异常情况造成操纵能力丧失的情况。

解析：判断碰撞危险的方法是: A. 舷角判断法 B. 距离判断法 C. 桅灯水平张角判断法 D. 罗经方位判断法 答案:D 解析：判断碰撞危险的方法有很多种，如舷角判断法、距离判断法、桅灯水平张角判断法、罗经方位判断法等。其中，罗经方位判断法是最常用的一种方法，通过观察来船在船舶自身的前、后、左、右四个方向上的罗经方位，可以初步判断是否存在碰撞危险。因此，选项D是正确答案。

解析：题目解析：这道题与第一道题几乎相同，只是把“应具有的条件是”改成了“其先决条件是”。因此，只要选项与第一题相同，即选 D“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”作为答案。

解析：题目解析：根据国际航行规则第三十三条规定，灯光信号可以作为补充声号，但仅限于五个短促的声音。因此，答案选A。

解析：题目解析：根据分道通航制的规定，使用分道通航制水域的船舶应该在相应的分道通航制内沿船舶的总流向行驶，在相应的通航分道内以与船舶总流向相同的航向行驶，尽可能让开分隔线或分隔带，通常在通航分道的端部驶进或驶出。因此，选项B是正确的答案。

解析：为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以夏季满载排水量的50%~53%为好，即选择C选项。在空载情况下，船体重心较高，容易受到风浪的影响而产生大的滚荡、横摇等运动，导致船只失去控制，所以需要适当地增加船舶的重量以提高稳定性。在夏季时，水深较浅，船舶的压载量应该相应增加，通常取满载排水量的50%~53%。