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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)
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160.在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是:

A、 垂直环照上绿下白灯,桅灯、舷灯、尾灯

B、 垂直环照上红下绿灯,舷灯、尾灯

C、 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯

D、 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯

答案:D

解析:在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是: A. 垂直环照上绿下白灯,桅灯、舷灯、尾灯 B. 垂直环照上红下绿灯,舷灯、尾灯 C. 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯 D. 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯 答案:D 解析:根据《国际海上信号手册》规定,执行引航任务的船舶应该在前半球垂直方向上展挂一盏红色灯,在后半球垂直方向上展挂一盏白色灯。同时应该开启舷灯、尾灯。选项D符合规定,所以是正确答案。

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271.下列那种方法可以认为是与雷达相当的系统观察?Ⅰ、对ARPA雷达保持不间断连续观测;Ⅱ、利用雷达的机械方位盘的平行线进行系统的连续观察;Ⅲ、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-66b0-c097-9280450f5e21.html
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336.一艘长度为30m的机动船,但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”,则该船:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-6e80-c097-9280450f5e12.html
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63.船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e687-da88-c097-9280450f5e16.html
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178.下列哪些声号可以用灯光信号作补充?
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376.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法是不符合规则规定的:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-7268-c097-9280450f5e12.html
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362.在IMO采纳的分道通航制水域,不适用分道通航制区域的船舶应:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-7268-c097-9280450f5e05.html
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269.下列说法中,不属于正确使用雷达的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-66b0-c097-9280450f5e1f.html
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39.对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e687-d6a0-c097-9280450f5e25.html
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252.关于碰撞危险,下列说法正确的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f81c-e732-66b0-c097-9280450f5e0e.html
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498.能见度不良时要求机动船备车,次要求适用于下列哪种水域:
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船舶操纵与避碰(船长和驾驶员)

160.在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是:

A、 垂直环照上绿下白灯,桅灯、舷灯、尾灯

B、 垂直环照上红下绿灯,舷灯、尾灯

C、 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯

D、 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯

答案:D

解析:在航中执行引航任务的船舶应显示的号灯是: A. 垂直环照上绿下白灯,桅灯、舷灯、尾灯 B. 垂直环照上红下绿灯,舷灯、尾灯 C. 垂直环照上白下红灯,桅灯、舷灯、尾灯 D. 垂直环照上红下白灯,舷灯、尾灯 答案:D 解析:根据《国际海上信号手册》规定,执行引航任务的船舶应该在前半球垂直方向上展挂一盏红色灯,在后半球垂直方向上展挂一盏白色灯。同时应该开启舷灯、尾灯。选项D符合规定,所以是正确答案。

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相关题目
271.下列那种方法可以认为是与雷达相当的系统观察?Ⅰ、对ARPA雷达保持不间断连续观测;Ⅱ、利用雷达的机械方位盘的平行线进行系统的连续观察;Ⅲ、利用两次雷达观测的物标方位距离变化估计DCPA

A.  Ⅰ

B.  Ⅰ、Ⅲ

C.  Ⅰ、Ⅱ

D.  Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

解析:选C。题目要求选择与雷达相当的系统观察方法,其中Ⅰ是正确的,因为ARPA雷达是一种自动雷达导航系统,可以进行连续观察。Ⅱ是错误的,因为利用雷达的机械方位盘的平行线进行观察不能实现连续观察。Ⅲ是错误的,因为估计DCPA并不能代表雷达的系统观察方法。

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336.一艘长度为30m的机动船,但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”,则该船:

A.  根据良好的船艺,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行

B.  根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行

C.  根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行

D.  根据《国际海上避碰规则》的规定,应给“只能在狭水道或行道那安全航行的船舶”让路

解析:题目解析:一艘长度为30m的机动船,不应该妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行。这是因为根据《国际海上避碰规则》的规定,船舶应该保持安全通行,并尽可能避免妨碍其他船舶的通行。在狭水道或航道中,只能在狭水道或航道内安全航行的船舶有优先通行权,因此应该尽量避免妨碍它们的通行。因此,正确答案为A。

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63.船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:

A.  尾缆和尾倒缆

B.  尾缆和首倒缆

C.  头缆和尾倒缆

D.  头缆和首倒缆

解析:船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括尾缆和首倒缆。选项 B 正确列出了能够防止船舶前移的缆绳。

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178.下列哪些声号可以用灯光信号作补充?

A.  至少五声短而急的声号

B.  一长声

C.  两长一短

D.  四短声

解析:题目解析:根据国际航行规则第三十三条规定,灯光信号可以作为补充声号,但仅限于五个短促的声音。因此,答案选A。

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376.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法是不符合规则规定的:

A.  为避免紧迫局面而采取行动时,可以进入分隔带

B.  主机发生故障时可以进入分隔带

C.  突遭浓雾,雷达又发生故障,驶入分隔带抛锚

D.  舵机发生故障.驶入分隔带

解析:根据《国际海上避碍规则》第10条规定,进入分隔带是为了避免紧迫局面,而不是一般情况下为了方便就可以进入,因此选项A不符合规则规定。

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362.在IMO采纳的分道通航制水域,不适用分道通航制区域的船舶应:

A.  在分道通航制区域的外缘行驶

B.  尽可能远离分隔线

C.  尽可能远离分道通航制区域

D.  尽可能远离分隔带

解析:题目解析:根据分道通航制的规定,不使用分道通航制水域的船舶应该尽可能远离分道通航制区域。因此,选项C是正确的答案。

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269.下列说法中,不属于正确使用雷达的是:

A.  把所有的按扭调整到最佳状态

B.  选择合适的雷达距离标尺和显示方式

C.  由胜任人员观察,不用雷达标绘或与其相当的系统观察

D.  利用雷达观测的物标距离估计当时的能见度

解析:题目解析:选项C不属于正确使用雷达。正确使用雷达需要将所有按扭调整到最佳状态,选择合适的雷达距离标尺和显示方式,利用雷达观测的物标距离估计当时的能见度,但这些都不能代替雷达标绘或与其相当的系统观察,因此选项C是错误的,而选项A、B和D都是正确的。

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39.对于单车船车、舵对船舶的作用,下列何者正确?

A.  船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服

B.  船舶前进时进车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

C.  船舶后退时进车,螺旋桨产生的偏转不可用舵克服

D.  船舶后退时倒车,螺旋桨产生的偏转可用舵克服

解析:题目解析:单车船车和舵对船舶都是在船舶操纵中常用的方法。当船舶前进时进车,螺旋桨会产生偏转,此时可以通过使用舵克服。因此,选项B为正确答案。

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252.关于碰撞危险,下列说法正确的是:

A.  如果条件受到限制,只能根据不充分的资料作出推断,是《国际海上避碰规则》所允许的

B.  虽经系统的观测,但所掌握的资料仍不充分,因而只能假定存在碰撞危险,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的

C.  如果条件受到限制,没有充分的资料,则不能作出任何判断

D.  如果没有充分的资料,则不能做出存在碰撞危险的推断

解析:题目解析:选择B。根据《国际海上避碰规则》第7条规定,在判断碰撞危险时,必须充分利用所有可得的资料。如果条件受到限制,导致资料不充分,则应该尽可能地利用现有的资料做出推断,这种做法是符合《国际海上避碰规则》精神的。因此,选项B是正确的答案。

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498.能见度不良时要求机动船备车,次要求适用于下列哪种水域:

A.  受限水域

B.  沿海水域

C.  通航密集水域

D.  任何水域

解析:题目解析:能见度不良时,要求机动船备车,这是指在能见度不良的情况下,机动船需要随时准备采取措施,以避免与其他船舶相撞。答案D中“任何水域”是正确的。因为无论在哪种水域中,当能见度不良时,船舶都需要采取相应的措施以确保航行安全。

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