20.当发现负责（）因疲劳的影响难以保证安全值班时,船长应调整值班的安排,使之得到适当的休息,以利于下一个班次时能够胜任职责的要求。

解析：题目解析：在船舶锚泊或系泊时，需要始终保持适当和有效的值班，以确保船舶安全。选项A中的“以一定的时间间隔巡视四周”和选项B中的“以一定的时间间隔保持值班”都没有提到必须始终保持有效值班，而选项C中的“如果周围存在危胁船舶安全的任何情况，则保持连续值班，直到危险过去为止”虽然提到了连续值班，但并没有强调始终保持有效值班的必要性。因此，正确答案是D，即保持适当和有效的值班。

解析：题目解析 根据《国际航行规则》（COLREGs）的规定，当船舶在互见中听到他船鸣放两短声时，表示他船正在向左转向，因此选A。

解析：第34条第1款所规定的“行动声号”的含义是: A.　本船正在进行的行动 B.　本船的行动意图 C.　表示从哪一舷相互驶过的建议 D.　警告或提醒来船注意本船行动的信号 答案:A 解析：根据《国际海上避碰规则》第 34 条第 1 款规定，“行动声号”是指表示本船正在进行的特定操纵行动的信号，如“左转舵”、“右转舵”等。因此，选项 A 正确。

解析：题目解析：根据中国船舶安全法及其实施条例，主管机关可以在江河、湖泊、内陆水道等水域制定特殊规定。根据《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》规定，主管机关也可以在专属经济区制定特殊规定。因此，选项C“Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ”是正确答案。

解析：题目解析：这道题考察的是船舶相遇情况下的观察方法。选项A的大幅度减速并不能明显改变另一船的相对运动线，选项B的航速和航向的一系列小变动可能会被误判为本船的变动，选项D的将速度降为原来的一半不能确保另一船能够及时发现本船。因此，选项C的大幅度转向是最易从相对运动线上被发现的动态。因为大幅度转向会明显改变另一船的相对运动线，从而更容易引起对方的注意和观察。

解析：题目解析：使用招引他船注意的信号是为了引起其他船只的关注和注意，以便协助本船。在本题中，Ⅰ、本船发现他船航行灯熄灭、Ⅱ、本船发现他船驶近危险物、Ⅲ、本船正在寻找落水者，这些情况都需要其他船只提供帮助，因此都可以使用招引他船注意的信号。因此，答案为B。

解析：题目解析 该题考察组成值班的船员每天的休息时间可以减少到不少于连续的多少小时以及这种减少的天数限制。根据《海上劳动法》规定，船员每天应有10小时的休息时间，但是可以减少到不少于连续的6小时，而这种减少的天数限制不得超过2天。因此，选项C是正确答案。

解析：题目解析：在决定安全航速时，船长需要全面考虑当时的环境及情况，包括航行的区域是否为大海或狭水道等因素，同时还需要注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能等。因此，选项D是正确答案。经济因素不是决定性的因素，船长也不应该仅仅以船公司的指令为依据。

解析：船停车后的停船距离（冲程）是指船舶在直航中停止主机至船舶对水停止移动的滑行距离（答案A）。这是因为在直航中，船舶停止主机后，由于惯性作用，船舶还会继续向前滑行一段距离才会停下来。这个滑行距离就是停船距离或冲程。而在旋回中停止主机时，船舶还会受到旋回的影响，因此停船距离会更大。

解析：在大风浪中放艇时，应该将前后吊钩同时脱钩。但如果不能同时脱钩，应先脱后吊钩，后脱前吊钩，以避免艇在被浪推到时前部被卡住。因此，正确答案为B。