18.船舶航行中,突然在船首右前方近距离发现障碍物,应如何操纵船舶避离之?

解析：题目解析：当船舶搁浅后，在情况不明时，应该先立即查明情况，然后再采取相应的行动。因此，答案为D。在情况不明的情况下，如果随意行动可能会使情况变得更加复杂，甚至会引发危险。因此，应该首先了解船舶的情况，然后再考虑如何采取措施，才能保证安全。

解析：题目解析：舵效最好的舵角范围与船舶的设计有关，一般情况下，当舵角为 32°~35° 时，舵效最好。因此选项 C 正确。

解析：题目解析：根据分道通航制的规定，使用分道通航制水域的船舶应该在相应的分道通航制内沿船舶的总流向行驶，在相应的通航分道内以与船舶总流向相同的航向行驶，尽可能让开分隔线或分隔带，通常在通航分道的端部驶进或驶出。因此，选项B是正确的答案。

解析：选B。因为当发现负责值班的高级船员有疲劳的症状，但仍能够担任其职责时，应安排配备精力充沛的其他人员配合其值班，这表明应该安排其他高级船员配合其值班。因此，选项B是正确的。

解析：题目解析：根据《国际海上避碰规则》规定，该规则并不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定地实施。这些特殊规定的制定应由有关主管机关负责。因此，选项C“有关主管机关”是正确答案。

解析：题目解析 根据《避碰规则》2001年修正案的规定，L<12米的船舶应该配备有效的声号设备。虽然A、B、C选项都提到了号锣、号钟、号笛，但是最后一个选项D更加明确地表示，如果没有配备这些声号设备，就需要配备其他有效的声号设备，因此D选项是正确的。

解析：题目解析 停车冲程指船舶从全速行驶到完全停止所需的距离。由于船舶的惯性导致船舶在刹车时会继续滑行一段距离，因此在测定停车冲程时，应以船舶对水速度降到能保持舵效的最小速度时的距离作为停车冲程。因此，选项C正确。

解析：通过哪种标准试验方法来求取船舶的旋回圈？答案是A，旋回试验。旋回试验是一种标准试验方法，用于评估船舶在旋转时的性能。通过这种试验，可以测量船舶在不同速度下的旋回半径和时间，从而评估其操纵性能。

解析：根据互见中的行动规则，当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险时，如果不应妨碍他船的船舶成为让路船，则应根据让路船的行动条款采取行动，因此答案为C。

解析：题目解析：“在航”一词指船舶不在锚泊、系岸或搁浅等停泊状态，而是在正常航行中。选项A、B、D都涉及到船舶的运动状态，与“在航”一词相关，不符合题意。只有C选项强调了船舶不在停泊状态，而是在运动状态下，符合定义，是正确答案。