17.船舶航行中,突然发现有人落水,为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即怎样操纵船舶?

　向落水者相反一舷操满舵,并停车

　向落水者相反一舷操满舵,并加速

　向落水者一舷操满舵,并停车

　向落水者一舷操满舵,并加速

正确答案：C

解析：

题目解析：船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应该立即怎样操纵船舶？正确答案是C，即向落水者一舷操满舵，并停车。这是因为船舶操纵中最基本的原则是先保证安全，而停车是保证安全的最好方法。另外，操纵船舶一般要避免急转弯和突然加速减速，以免对船舶和人员造成伤害。

船舶操纵与避碰（船长和驾驶员）

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481.下列任何情况下,直航船的行动是不正当的?

480.两艘机动船处于交叉相遇局面,在形成碰撞危险后的初始阶段,直航船应:

479.所谓的“保速保向”意指:Ⅰ、保持初始时的“航向航速”;Ⅱ、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速;Ⅲ、保持原来的相对他船的速度

478.两船中的一船按照规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:

477.直航船行动条款适用于:

476.下列说法哪种正确;

475.直航船行动条款适用于:

474.互见中,关于及早地采取避让行动的说法正确的是:Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动;Ⅱ、有时直船也应及早地采取行动行动;Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及及早地进行

473.让路船的行动必须符合:Ⅰ、及早地采取行动;Ⅱ、行动是大幅度的;Ⅲ、能宽裕地让清他船;Ⅳ、如果当时环境情况允许,避免横越他船前方

472.让路船应遵守: