7.船舶旋回过程中的反移量是指:

493.互见中,一帆船与一操纵能力受到限制的船舶航向交叉向互驶近又构成碰撞危险,则:

492.互见中,一机动船与一帆船在相反航向上互相驶近,构成碰撞危险,应:

491.互见中,限于吃水船与一艘失去控制的船舶相遇,并致有碰撞危险,则:

490.互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险,则:

487.船舶之间的责任条款的基本原则是:

486.船舶间责任条款规定的船舶之间的责任是:

485.船舶间责任条款适用于:

484.关于“船舶间责任条款”于其他条款之间的关系,下列说法不正确的是:Ⅰ、“船舶间责任条款”与分道通航制条款冲突时,应执行分道通航制条款;Ⅱ、“船舶间责任条款”与追越条款冲突时,应执行追越条款;Ⅲ、“船舶间责任条款”与狭水道条款冲突时,应执行狭水道条款

483.《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是:

482.直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为: