地铁通信系统可根据运营需求设置区间电话，供司机 和区间维修人员与邻站值班员及相关部门联系的区间电话。区间电话在一般区间宜每隔()设置一处。区间电话可纳入公务电话系统。

当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时，正确的操作是（ ）。

不明原因的人员中毒/怀疑为毒气[化学毒剂]袭击时，发生在车站出入口范围可能影响车站时，（ ）。

《地铁设计规范》，当地铁的设备与管理用房的内走道最远点到车站公共区直线距离超（）米时，应设置机械排烟。

车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间（ ）。

员工在应急事件处理时，坚持对外宣传（ ）的原则，不得擅自发布相关信息。

采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是（ ）。

《地铁设计规范》规定同一个防火分区内的地下车站设备与管理用房的总面积超过（）时应设置机械排烟设施。

在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于（ ）。

车站手摇道岔人员进出轨行区由（ ）负责。

关于线路积水[区间水淹]的应急处理中，不正确的一项是（ ）。