连续长度大于（）m的区间隧道和全封闭车道较为闭塞,一旦发生火灾，烟气流通途径不畅，烟气将难于自然排出，人员如需要下车疏散时，疏散距离也较长，无法在可忍受的时间内安全撤离到开敞的安全区域，因此必须设置可靠的防烟、排烟设施。

（ ）情况下，进路无法排列。

为满足初期安全评估，车站每组进、出站检票机群均应有不少于（）个通道具备使用条件。

下列不属于道岔分类的是（ ）。

轨道运营单位每年对所辖线路开展（）次风险全面辨识。

运营前检查完毕，车站值班员应及时向行调汇报（ ）内容。

在试运行期间列车正点率不低于（）。

城市轨道交通线路全天运营时间不得少于（）小时。

城市轨道交通试运行时间不少于（）个月。

手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔；转辙机锁闭属于（ ）。

当地下线路正下方穿越敏感建筑物时，应优先设计轨道减振措施。经测试研究，对于敏感建筑物下方或隧道外轨中心线距两侧敏感建筑（）米的地段，宜采取特殊轨道减振措施。