78.地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时,应( ),及时疏散。

23.接到客伤、客亡事件的通知后,通过列车( )实时画面进行观察,并向行调汇报;播放客室广播安抚乘客,尽量( )列车进站;列车到站后,迅速打开( )和( ),报行调并按其指示办理。

22.司机接到行调通知专用电话中断故障后,如车载台及800 MHz无线通讯设备正常,司机联系行调时使用车载台及800 MHz无线通讯设备;当正线全部通信中断时,司机立即将( )联系行调,向行调说明情况,按( )指示执行。

21.司机发现运营线路变形时,列车运行时严重( )、( )、( )的现象时,及时向行调报告现场情况。

20.司机室门不能打开:司机确认( )显示( )秒时,通知车站人员关( ),司机确认( )关闭后关( );司机确认( )灯亮、得到车站人员( )的通知并通过( )确认站台安全后方可动车。

19.司机室门不能打开:如不能打开,通知( ),( )接到行调的通知后立即派人配合( )开/关( )并( );司机确认车站人员打开( )后,开( )。

18.司机室门不能打开时,尝试用( )打开司机室侧门;如正常打开,则按正常程序操作继续运营。

17.正线运营列车脱轨:得到行调疏散命令时,司机按照相关应急预案及现场处置方案的有关规定组织疏散;保护现场,坚守岗位,严禁( ),等现场指挥到达事故现场后将指挥权移交现场指挥人员,并将现场情况汇报现场指挥。

16.正线运营列车脱轨时,司机立即施加( )并通知行调,播放( ),确认( ),打开列车( ),做好电客车防护;确认( )及事故现场是否影响其他线路,并报告行调。

15.严禁事故列车司机在未得到行调允许的情况下( ),以防造成( )。

14.事故列车司机要准确把握时间,将事故的影响尽可能( )。