510.车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和()组成。

3.()无扳道员和调车信号机时,调车指挥人确认道岔开通正确(如为集中操纵的道岔,还须与操纵人员联系)后,向司机显示起动信号。

2.()接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。

1.()助理值班员发车前,眼看、手指出站信号,确认信号开放正确,口呼:“×道出站信号好(了)”。

514.驼峰色灯辅助信号机的复示信号机平时无显示;当办理驼峰推送进路或驼峰预先推送进路后,其显示方式与()相同。

513.当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方()后自动关闭。

512.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机在兼作调车信号机时,显示()表示准许越过该信号机调车。

511.()利用本务机车调车,应使用有示意图的调车作业通知单(示意图可另附)。

510.车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和()组成。

509.货车轴重<25t及快速货物班列以外的货物列车最高运行速度90km/h,紧急制动距离限值为()m。

508.四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示()表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。