14.停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。
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69.()遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对相邻线路的列车进行现场技术作业。
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513.()被呼叫人是在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方。
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375.()一切电话中断后,第一个列车的发车权为优先发车的车站所有,如优先发车的车站没有待发列车时,不需用通知书通知非优先发车的车站。
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448.()火灾时被烟火围困暂时无法逃离的人员,要立即返回室内,用打手电筒、挥舞衣物、呼叫等方式向窗外发出求救信号等待救援。
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306.机车车辆无论空、重状态,均不得超出()。
A. 铁路建筑限界
B. 铁路接近限界
C. 机车车辆限界
D. 铁路安全限界
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250.()编组站可分为路网性编组站、区域性编组站、地方性编组站三类。
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505.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示()信号。
A. 十、五、三车距离
B. 停留车位置
C. 减速
D. 连挂
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483.()半自动闭塞区段,发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。
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237.()超限车在运行过程中,超限货物的任何超限部位与建筑限界之间的距离,在100毫米至150毫米之间时,时速不得超过15公里。
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