14.停留车辆距警冲标的距离()溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为堵门车。

499.()单线区段车站越出站界调车,承认邻站时,应发出电话记录号码。

498.()车机联控用语中,动车组检测列车DJ××次称为;动检××次。

497.()车机联控信息分为重要信息和一般信息。

496.()四显示自动闭塞电气集中车站,超长列车头部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证。

495.()在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,停止影响列车进路的调车作业。

494.()动车组重联时,被控动车组应使用调车模式,主控动车组应退出占用与被控动车组连接。

493.()当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机调度命令,作为补机占用区间的行车凭证。

492.()二道股道号码信号:昼间——右臂向上直伸,左臂下垂;夜间——白色灯光左右摇动后,从右下方向右上方高举。

491.()工会代表和维护劳动者的合法权益,依法独立自主地开展活动。

490.()岔线是指在区间接轨通向路内外单位的专用线路。