421.在作业繁忙的调车场上,因受地形、地物影响,调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时,设()。
A. 进路表示器
B. 发车线路表示器
C. 发车表示器
D. 调车表示器
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485.()变更列车径路时不需列车调度员发布调度命令。
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359.调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动;夜间——绿色灯光()。
A. 上下小动
B. 上下大动
C. 左右小动
D. 左右大动
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44.()进站信号机外制动距离内,进站方向为超过2.5‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
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54.新设尚未开始使用及应撤除尚未撤掉的信号机,均应装设(),并应熄灭灯光;如为臂板信号机,并须将臂板置于水平位置。
A. 信号机无效标
B. 进站信号
C. 出站信号
D. 通过信号
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125.()使用机车进行调车作业时,应采用无线调车灯显设备,并使用规定频率,其显示方式须符合有关要求。
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253.机车车辆燃轴或配件脱落等信息属于()。
A. 重要信息
B. 重大信息
C. 一般信息
D. 普通信息
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138.调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个()。
A. 作业区域
B. 站场
C. 调车区
D. 咽喉区
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460.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设()信号机。
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226.()一级超限为自轨面起高度在1250mm以上超限但未超出一级超限限界者。
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