4.无缝线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于( )℃。《高速铁路有砟轨道线路维修规则》(试行)第5.7.5条

217.( )线路安全保护区A型标桩为辅助型标桩。

216.( )液压起拨道器保养时,要定期检查液压油是否清洁,并及时更换新油。

215.( )普速线路各集团公司、工务段、线路车间、线路工区、供电段和电务段的界标,设在管辖地段的分界点处。

214.( )《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。

213.( )缓和曲线与直线连接处可以有小的反弯或鹅头。

212.( )其他专业需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经铁路局工务部门同意,并在工务部门配合下施工或委托工务部门施工。《高速铁路工务安全规则》(试行)第6.0.3条

211.( )使用轨距尺进行线路水平检查。确定基准股,直线地段通常以钢轨左股为基准股,曲线地段以下股为基准股,曲线和道岔前后100m,以曲线下股和道岔导曲线下股同侧钢轨为基准股。比基准股水平较高时记为-号,反之为+号。

210.( )《高速铁路工务安全规则》(试行)规定:在电气化区段任何人员及所携带的物件、作业工器具等必须与回流线、架空地线、保护线保持5m以上距离,距离不足时,牵引供电设备必须停电。

209.( )在普速线路上作业时,驻站联络员要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业,必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

208.( )桥梁标设在桥梁两端桥头处,标明桥梁编号、起点里程。