299.自动化驼峰溜放调车时,遇暴风雨雪、冰冻等恶劣天气,应降低推峰速度。( )

168.调车作业进入设有高站台,高度( )及其以上、筒仓、石油栈桥、翻车机、抑尘、防冻液喷洒、安全监测监视设备设施等影响人身安全的线路前,应停车换侧或徒步作业。

167.推进作业时,领车人员必须严格执行( )确认信号(进路)正确。

166.曲线、道岔区段连挂车时连挂速度不超过( ),确认车辆连挂状态良好。

165.曲线、道岔区段连挂车时,距停留车( )米处须一度停车。

164.调车机车连挂无动力动车组时,必须距动车组( )米处一度停车,确认钩位状态良好后稳妥连挂。

163.挂有客车的货物列车(车列)需进行解、编、摘挂作业时,如所编挂的客车处于制动状态,采取( )的方式进行缓解。

162.在货物线、段管线调动使用龙门吊、汽车吊、铲车等机械设备装卸作业的车辆时,须( )车辆软管以通风判明车辆防脱阀状况。

161.调车作业中应按规定连结车辆软管,( )应亲自或指派调车组其他人员到连结软管的最后1辆车处,进行贯通试验,确认通风良好。

160.调车长或连结员在前端确认信号开放( )作业人员在摘挂车股道适当位置接续徒步领车,前后人员瞭望需满足相互兼顾条件。

159.推进作业时,原则上领车人员应扒乘在前端第一位车辆,前端第一位车辆不具备扒乘条件时,在保证瞭望的前提下,可顺延( )辆扒乘。