194.繁忙干线货运列车脱轨( )辆以上并中断铁路行车48小时以上,构成特别重大事故。

273.使用调车灯显设备调车作业时,调车人员固定在一侧作业。( )

272.长大坡道的岔线取送作业时不得向下坡方向推进。

271.单机或牵引车辆运行时,不准调车组人员登乘机车 。( )

270.选闸型:在选闸位的同时,要挑选闸型,首先选用链条闸,其次选用螺丝闸,并检查拉杆,调整闸链。( )

269.试闸要认真执行“一闸二试”(停车前试、牵出试)的制度,并应以牵出试为主。( )

268.使用人力制动机,每人制动辆数为重车5辆或空车10辆,空重混合时为2辆空车折合1辆重车。( )

267.在设有动态轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应匀速通过,正常情况下不得在检测设备上停留。( )

266.推进车辆连挂或向空线(预计停车位置)推送车辆时,调车指挥人可不显示十、五、三车距离信号。( )

265.向有车线推进车辆时,无论挂车或摘车,动车之前须向调车长显示连结信号。( )

264.调车作业向有车线摘、挂车辆时,从调车列前端进入该线起,最高速度不得超过20km/h。