双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，列车调度员接到报告后，应立即通知机车、车辆调度员，并通知沿途各站。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭（ ）进入区间。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，（ ）。

自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，行车凭证为（ ）。

自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车，行车凭证为（ ）。