列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后，继续运行到前方站停车处理。

旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（ ）。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ）速度运行至前方站。

动车组以外的旅客列车尾部标志灯的摘挂、保管，由（ ）负责。

一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于（ ） min。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（ ）行车。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（ ）。

使用半自动闭塞法行车时，列车凭（ ）进入区间。

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，（ ）。