电力机车、动车组被迫停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员共同根据电力机车、动车组类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（ ），作为进入封锁区间的许可。

动车组返回，速度不得超过（ ）。

列车退行速度，不得超过（ ）。

车站值班员（列车调度员）接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后，应立即通知邻线有关列车（ ）。

需组织旅客疏散时，车站值班员得到列车调度员准许后，（ ）。

引导接车时，列车以不超过（ ）速度进站，并做好随时停车的准备。

动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时，须经调度所（ ）准许。

接发列车时，由于设备或业务量关系，车站值班员除（ ）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。

车站应不间断地接发列车，严格按（ ）行车。

动车组一般情况下不得通过半径小于（ ）m的曲线