列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。

每8辆编组的CRH2A/B/C 型动车组动车组超员车厢超过3 辆时，由列车长和车站工作人员共同组织将相关车厢旅客疏散下车，并由列车调度员（ ）。

列车在车站停车或区间被迫停车，列车工作人员需在两线间下车检查或作业时，必须向列车调度员（车站值班员）报告，作业时不得侵入邻线限界。列车调度员（车站值班员）应（ ）。

救援队接到列车调度员的出动命令后，确保（ ）内出动。

牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，列车调度员就近组织（ ）救援。

在站内不邻靠站台的线路或在区间，组织旅客疏散时，须在（ ）的情况下进行。

旅客列车空调失效超过20 分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度（原则上车内温度超过30℃，特殊情况也可视车内实际情况）和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出请求，列车调度员安排列车在（ ）。

直通旅客列车晚点（ ）以上的视为严重晚点列车，路局列车调度员和客运调度员应及时采取有效措施减少晚点时间。

动车组列车晚点15分钟以上、普速旅客列车晚点（ ）以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序。

动车组列车晚点（ ）以上、普速旅客列车晚点30 分钟以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序。

普速铁路区段，设备管理单位应于施工（维修）点前（ ）完成登记手续。