旅客列车空调失效超过20 分钟不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度（原则上车内温度超过30℃，特殊情况也可视车内实际情况）和旅客舒适度通知司机向列车调度员提出请求，列车调度员安排列车在（ ）。

动车组列车改按列车运行监控装置方式运行需将列控车载设备隔离时，列车调度员仅发布改按列车运行监控装置方式行车的调度命令。

“正线、到发线接触网停电或送电（接触网倒闸、跳闸后试送电、向中性区送电或弓网故障排查除外）”调度命令的受令者为车站值班员和司机。

“封锁、开通区间”调度命令的受令者为车站值班员和司机。

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由列车调度员发布。

全国各线的列车运行方向，以铁路局的规定为准，但枢纽地区的列车运行方向，由铁路总公司规定。

列车运行，原则上以开往北京方向为下行，反之为上行。

全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，仍由列车调度员指挥。

列车运行图应根据客货运量、区段通过能力等因素确定列车对数。

列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须按列车运行图的要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。