航空器部件还必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息： (1)适航指令状况 ；(2)服务通告的执行状态 ；(3)时限/循环寿命； (4)库存寿命数据限制，包括制造日期或硫化日期；(5)保存期间按照相应持续适航文件中存放要求进行的必要工作的状况； (6)组件或器材包的缺件状况 ；(7)以往出现过的不正常情况,如：过载、意外终止使用、过热、重大的故障或事故

gross weight

对于飞机上的受力部件，一般不推荐使用哪种渗透检测方法

发动机、APU火警探测系统是？

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航空器经过A检或相当级别定期检修以上的维修工作后,应当必须完成哪类保留故障的修复（CDL除外）

正常情况下，PACK1供气给哪些区域？

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