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根据《铁路技术管理规程》第425规定:电力机车牵引的列车和动车组列车停在接触网分相无电区不能继续运行时,司机应立即降弓,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。
根据《铁路技术管理规程》第416条规定:动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。
根据《铁路技术管理规程》第232条规定:行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。
根据《铁路技术管理规程》第432条规定:需组织旅客疏散时,必须由随车机械师扣停邻线列车.
《铁路动车组运用维修规程》第98条规定,动车段应积极参与动车组列车开行方案论证、车底交路勾画;严格落实动车组技术作业标准,优化动车组运用,确保安全,提高效率.
《铁路动车组运用维修规程》第17条规定,动车组实行周期性预防修的检修体制,分为五级修程.
《铁路动车组运用维修规程》第12条规定,集团公司要根据动车组运用维修工作实际,配齐、配强专业技术管理人员。
《铁路动车组运用维修规程》第127条规定,动车组设有餐车专用上货门的,上货门由餐车人员管理使用,禁止上下旅客。
《铁路动车组运用维修规程》第74条规定,动车组发生故障需扣车临修时,须填写《动车组临修单》;修竣后须填写《动车组扣修竣工单》。
《铁路动车组运用维修规程》第68条规定,备用动车组累计备用时间超过24h、检修动车组修竣后,上线运营前须进行一级检修.
