《铁路动车组运用维修规程》第98条规定，动车段应积极参与动车组列车开行方案论证、车底交路勾画；严格落实动车组技术作业标准，优化动车组运用，确保安全，提高效率.

动车组随车机械师、地勤机械师都必须持有岗位培训合格证，必须经过安全培训并考试合格才能上岗。

动车组实行铁路局、动车（客车）段、动车所三级专业管理.

动车组实行计划性预防修的检修体制，分为四级修程.

动车组配属应遵循同一线路车型相对集中、同一车型定员基本一致、同一动车所担当尽量单一的原则。

导线不许缠在铁丝、金属管及机械设备等导体上，以防漏电伤人。

单列动车组为固定编组，运用状态下可据实际情况进行解编作业.

处理电气故障时，一般不许带电作业，必须带电作业时，应由技术熟练者担当，穿带防护用品，并设专人监护。

车组一级检修可采用无电（可接外接电源）—有电或有电—无电—有电作业模式。

车下作业时，必须采取动车组防溜和人员防电措施，重点防止碰伤、砸伤和电机、风机等设备运转引起的伤害。

安全带及安全绳不得用于吊送工具材料或其它工作用具。